
Perahu Pinisi berlabu di perairan Makassar, beberapa waktu lalu.
HAJI ARWIN hanya bisa merenungi “kekalahannya”. Salah seorang pengusaha kapal di Tana Beru ini, mengakui kejayaannya sudah berakhir dalam tujuh tahun terakhir. Kedatangan orang-orang asing, membuat bisnisnya sulit berkembang. Dia kalah modal. Untuk penggunaan tenaga kerja lokal misalnya. Dia hanya sanggup membayar Rp75 ribu hingga Rp100 ribu per hari. Sementara para “juragan asing” mampu membayar hingga Rp150 ribu per hari. Para pekerja pun meninggalkan Haji Arwin.
“Bukan hanya itu. Penjualan kami juga semakin sepi. Mereka unggul jaringan karena pembeli mayoritas orang asing. Kami kalah bahasa. Jika ada pesanan kapal, orang asing itu yang lebih dahulu mendapatkannya.Akibatnya, kami hanya bisa mengerjakan kapal kecil,” keluhnya.
Kondisi ini diperparah kurangnya pengawasan pemerintah. Semua orang tahu aktivitas para turis asing di Bulukumba. Tetapi tak ada yang bisa mencegahnya. Mereka diperlakukan sama dengan warga lokal. Bisa leluasa keluar masuk hutan untuk mencari kayu.
“Ini hanya soal waktu. Mereka datang mempelajari cara membuat pinisi. Ilmu yang diperoleh secara turun temurun akan hilang. Semua akan dibawa pergi,” ungkapnya.
Terbukti, sejak lima tahun terakhir ini, sudah puluhan warga setempat dibawa ke Kalimantan untuk membuat kapal di sana. Bahkan, dalam waktu dekat ini, sedikitnya ada lima warga yang akan dibawa ke Thailand untuk membuat kapal.
Pengusaha kapal lainnya, H Ariawan, bahkan sudah kehilangan kesabaran. Jika para bule itu tak ditegasi, dia punya cara sendiri. Mengusir paksa orang asing ini yang begitu leluasa tanpa pengawasan.
“Inikan tidak masuk akal. Orang asing dibiarkan bebas di negara kita. Mereka begitu mudahnya masuk hutan mengambil kayu. Apa bedanya dengan kami pribumi?”
Pemerintah memang harus segera bersikap. Haji Arwin dan Haji Ariawan adalah bagian dari 70 persen masyarakat Tana Beru yang menggantungkan hidup pada pembuatan kapal tradisional. Mereka pula benteng terakhir dari sebuah tradisi yang sudah turun-temurun.
Jafar, warga Tana Lemo yang juga pemerhati masalah budaya, khawatir ilmu untuk membuat pinisi akan segera lenyap. Menurutnya, tidak ada pendidikan formal yang diajarkan kepada setiap keturunan untuk mempertahankan tradisi tersebut.
“Murni autodidak. Tidak ada upaya yang kami lakukan untuk mempertahankan tradisi tersebut,” kata Jafar.
Menurut pensiunan PNS ini, membuat pinisi tak sekadar menyusun potongan kayu menjadi sebuah kapal yang bisa mengarungi samudera. Namun, banyak pesan dan pembelajaran mulai dari proses awal hingga akhirnya kapal bisa dibawa ke laut. Ini yang harus diajarkan pada generasi muda, khususnya mereka yang berasal dari Tana Beru. (taq-edo/ilo)

50 Unit Mobil Koperasi Desa Merah Putih Tiba di Wonogiri, Dandim 0728/Wonogiri: Saran Saya Tidak Usah Digunakan Dulu Mobilnya
7 Tahun Tak Terkalahkan! Bernardo Tavares Wajib Jaga Harga Diri Persebaya Surabaya di Derbi Jawa Timur Lawan Arema FC
Pesan Haru dari Ernando Ari! Dukungan Diam-Diam Bikin Milos Raickovic Bangkit di Persebaya Surabaya
14 Rekomendasi Kuliner Depok untuk Keluarga, Tempat Makan Nyaman dengan Menu Beragam
Wisata Kuliner Kabupaten Malang: 7 Makanan Khas yang Legendaris, Unik dan Autentik untuk Food Lovers
Jadwal Lengkap MotoGP Spanyol 2026! Misi Berat Veda Ega Pratama dan Mario Aji dari Barisan Belakang di Jerez
15 Rekomendasi Restoran Terbaik Dekat Tugu Muda Semarang: Surganya Kuliner yang Wajib Dicoba Pelancong dan Wisatawan!
17 kuliner Legendaris di Surabaya yang Wajib Dicicipi Sekali Seumur Hidup!
10 Kebab Paling Enak di Jakarta, Kuliner Timur Tengah yang Cita Rasanya Autentik
Kabar Gembira! Gubernur Banten Resmi Hapus Pajak Kendaraan Bermotor, Ini Syaratnya!
