Jangan Salah, Toyota All New Agya GR Sport Bukan Termasuk Mobil LCGC

JawaPos.com - Seperti diberitakan sebelumnya Toyota resmi memperkenalkan All New Toyota Agya sekaligus menjadi debut global (world premier) di Jakarta, beberapa hari lalu. Ini merupakan generasi kedua setelah 10 tahun lalu [September 2013] hadir generasi pertama yang bermain disegmen low cost and green car (LCGC).

Namun kali ini Toyota Astra Motor (TAM) membedakan untuk generasi baru Agya sebagai produk Low Cost Green Car (LCGC) dan hatchback biasa. Varian standar menikmati keistimewaan LCGC, ditambah versi tertinggi GR Sport non LCGC.

Pihak TAM menegaskan segmentasi All New Agya dan Agya GR Sport berbeda. Bila melihat ini positioning-nya mirip dengan Honda Brio Satya (LCGC) dan Brio RS (non-LCGC).

Presiden Direktur TAM Hiroyuki Ueda menegaskan bahwa sebagian generasi kedua masih masuk kategori LCGC.

"Berbeda dan sudah jelas, secara harga pasti ini masuk dalam kelas LCGC. Mobil yang affordable untuk first buyer," kata Hiroyuki Ueda saat memperkenalkan All New Agya.

Sebagai informasi dimensi baru Agya memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.505 mm, dan wheelbase 2.525 mm. Mempunyai daya angkut yang ditingkatkan dengan menambah panjang bagasi menjadi 610 mm. Toyota Agya generasi dua memang lebih besar dari Agya generasi pertama.

Terdapat perubahan fundamental pada Agya generasi terbaru ini. Toyota All New Agya tampil lebih modern, terlebih menggunakan platform baru, yakni Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Dengan platform baru ini, kemampuan angkut mobil serta efisiensi bahan bakar diklaim meningkat.

Meskipun sudah diperkenalkan, TAM selaku Agen Pemegang Merek masih menutup kran informasi terkait harga resmi All New Agya. Seperti diketahui harga Agya versi LCGC seharusnya mengikuti aturan pemerintah. Sementara untuk Agya GR Sport TAM bisa menentukan sendiri harganya.

Wakil Presiden TAM, Henry Tanoto menjelaskan bahwa pemisahan kategori Agya ini terkait penilaian adanya segmen baru. Menurutnya LCGC tetap ada namun secara bersamaan karena melihat ada segmen baru yaitu orang yang menginginkan Agya tampil sporty.

"Agya GR sport kita introduce harapannya segmen yang itu memang berbeda segmen ya. Ada pasar tersendiri," tambahnya.

Bicara dapur pacu mobil ini menggunakan mesin berkode EEV 1.200 cc 3-silinder VVT-i. Toyota mengklaim mesin ini dapat mengeluarkan tenaga hingga 86 hp dengan torsi maksimal 113 Nm yang disalurkan melalui transmisi CVT.