Jangan Tertipu! Ini 8 Cara Mengetahui Rangka Motor Pernah Dilas atau Tidak

Selain itu, perhatikan apakah ada cat yang tampak lebih tebal, tidak rata, atau menyebar ke bagian lain (overspray). Perbedaan warna ini sering menjadi petunjuk adanya perbaikan pada rangka motor.

5. Cari Tanda Bekas Amplas atau Gerinda

Sebelum proses pengelasan, rangka motor biasanya diamplas atau digerinda terlebih dahulu. Hal ini bisa meninggalkan bekas berupa garis-garis panjang, permukaan kasar, atau bagian rangka yang tampak lebih tipis.

Kamu perlu meraba dan melihat dengan saksama area rangka, terutama di titik-titik yang rawan benturan. Jika permukaannya tidak mulus seperti rangka lain, patut dicurigai pernah dilakukan perbaikan.

6. Temukan Bekas Las di Area yang Tidak Wajar

Produsen motor memiliki standar titik pengelasan yang rapi dan presisi. Jika kamu menemukan bekas las di bagian tengah pipa rangka, tulang bawah jok, atau dudukan mesin, kemungkinan besar las tersebut bukan bawaan pabrik.

Bekas las di area tersebut biasanya menunjukkan rangka pernah mengalami patah atau retak akibat kecelakaan, lalu disambung kembali.

7. Periksa Penyok atau Retakan Halus

Kamu juga perlu mengecek apakah terdapat penyok kecil atau retakan halus pada rangka motor. Area yang perlu diperhatikan antara lain tulang tengah rangka, sambungan dekat footstep, serta bagian depan tangki pada motor sport.

Meski terlihat sepele, retakan kecil bisa menjadi tanda rangka pernah menerima tekanan besar akibat jatuh atau tabrakan.

8. Cek Bekas Gesekan pada Rangka

Motor yang pernah terjatuh biasanya meninggalkan bekas lecet panjang, gesekan kasar, atau cat yang terkelupas. Jika bekas tersebut sampai mengenai rangka, kemungkinan benturannya cukup keras.

Bekas gesekan pada rangka menandakan motor tidak hanya jatuh pelan, tetapi pernah mengalami insiden yang berpotensi memengaruhi struktur rangka.