JawaPos.com – KAI Commuter selaku pengelola kereta Commuter Line memastikan bahwa penutupan Stasiun Karet tidak dilakukan dalam waktu dekat. Bahkan, rencana itu masih dalam proses kajian.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus memastikan pengguna KRL masih dapat berhenti dan turun di Stasiun Karet. Adapun penutupan Stasiun Karet masih dalam pembahasan lebih lanjut dengan berbagai pihak terkait.

"Masyarakat maupun penumpang pengguna KRL masih dapat berhenti dan turun di Stasiun Karet. Rencana penutupan operasional Stasiun Karet belum akan dilakukan dalam waktu dekat,” kata Joni melalui keterangan tertulisnya, Jumat (3/1).

Lebih lanjut, Joni juga mengatakan bahwa rencana pengintegrasian Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City, di Kawasan Dukuh Atas, Jakarta, dilakukan dengan mempertimbangkan faktor keselamatan.

Di samping bertujuan untuk memangkas waktu tempuh kereta Commuter Line Basoetta dari Stasiun Manggarai menuju Bandara Soekarno-Hatta.

Menurutnya, dengan pemangkasan waktu tempuh dari yang sebelumnya mendekati 1 jam menjadi sekitar 40 menit, diharapkan ke depannya Commuter Line Basoetta dapat meningkatkan kapasitas angkut penumpang.

“Hal itu dilakukan KAI Commuter untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang pesawat yang menggunakan kereta dari Bandara Soetta menuju pusat Kota Jakarta dan sebaliknya,” jelasnya.

Saat ini, KAI Commuter tengah meningkatkan kualitas fasilitas sarana dan prasarana untuk penumpang di Stasiun BNI City.

Di antaranya dengan memperbaiki dan meningkatkan kenyamanan selasar bagi pejalan kaki agar terlindung dari sengatan sinar matahari maupun hujan saat menuju ke stasiun.

“Tak hanya itu, KAI juga tengah membangun area bagi pelaku usaha sehingga dapat mendukung pelaku UMKM,” pungkasnya.

Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir mewacanakan untuk menutup Stasiun Karet yang saat ini melayani penumpang KRL Commuter Line. Nantinya, pengguna KRL hanya akan turun di Stasiun BNI City. 

Menurut Erick, Stasiun Karet memiliki jarak yang berdekatan dengan Stasiun KRL sekaligus Stasiun Kereta Bandara BNI City dan Stasiun Sudirman. Sehingga keberadaannya tidak efektif untuk menaik-turunkan penumpang.                                    

“Ini yang tadi dibilang, kan bagaimana membangun ekosistem seperti tadi. Mungkin di (Stasiun) Karet ditutup,” ujar Erick saat meninjau kereta bandara di Stasiun BNI, Jakarta Kamis (2/1).