JawaPos.com - Merek otomotif Jepang, Nissan, dalam beberapa tahun terakhir memang sedang mengalami berbagai gejolak. Salah satunya adalah masalah keuangan yang menyebabkan PHK besar-besaran di tubuh Nissan.

 

Nissan bahkan dalam beberapa waktu ke belakang diketahui memotong 9.000 pekerjaan, memangkas 20 persen produksi global yang akhirnya muncul pertanyaan, berapa lama lagi merek Jepang itu dapat bertahan?

 

Meski begitu, Ponz Pandikuthira, kepala perencanaan Nissan Amerika, menemukan banyak hal untuk optimis saat Nissan kembali bangkit. Terlebih baru-baru ini telah diresmikan upaya merger dengan Honda.

 

"Saya melihat pemulihan yang sangat kuat," kata Pandikuthira kepada Motor Authority beberapa waktu lalu.

 

Jika terbukti benar, ini bukan pertama kalinya Nissan bangkit dari kesulitan. Pada tahun 1999, perusahaan Jepang yang dulu dikenal dengan mobil sport dan rekayasa inovatifnya yang mumpuni itu berhasil terhindar dari kebangkrutan dengan bergabung dengan aliansi Renault-Nissan yang dipimpin oleh CEO baru dan tokoh terkenal berikutnya Carlos Ghosn.

 

Pengusaha itu memangkas biaya dan memangkas pekerjaan dalam perjalanannya meraih rekor pangsa pasar 8 % di beberapa pasar potensial termasuk di Amerika Serikat (AS) dan popularitas yang naik tajam.

 

Namun sayangnya, kejayaan Nissan tidak bertahan lama. CEO Nissan yang lalu, Carlos Ghosn ditangkap karena kejahatan keuangan pada tahun 2018, melarikan diri dari Jepang pada tahun 2019 ke negara asalnya Lebanon, di mana ia tidak dapat diekstradisi ke Jepang atau Prancis atas dugaan kejahatannya. 

 

Nissan telah terjerumus dalam sensasionalisme sejak saat itu. Namun, perubahan sedang terjadi di Nissan, dan hal itu terlihat jelas dalam produk-produk terbaru merek tersebut. 

 

Misalnya saja Nissan sedang mempersiapkan sebuah sedan mewah Infiniti QX80 ukuran penuh tahun 2025 , yang didesain ulang untuk pertama kalinya dalam sekitar 15 tahun terakhir. Pandikuthira juga telah dipanggil selama program mengemudikan SUV tiga baris Nissan Armada 2025 yang didesain ulang dan SUV berukuran sedang Nissan Murano 2025.

 

Saat itu pertengahan Desember, di luar kantor pusat Nissan Amerika Utara di Franklin, Tenn., beberapa hari sebelum pengumuman mengejutkan bahwa Honda dan Nissan sedang meningkatkan pembicaraan tentang merger yang akan diselesaikan pada tahun 2026. 

 

Dalam sesi wawancara dengan Motor Authority, Pandikuthira membantah sejumlah berita negatif dan menyoroti apa yang akan terjadi pada merek ternama yang kini berusia lebih dari 110 tahun, termasuk asal-usulnya sebagai Datsun. 

 

"Saya telah berkecimpung di industri otomotif selama 28 tahun dan industri ini sangat bergantung pada siklus. Kinerja suatu perusahaan, jika hanya merupakan gambaran sekilas dari satu waktu, tidaklah representatif. Rencana aktif yang telah disiapkan untuk masa depan, rencana operasional tiga tahun yang saat ini sedang kami alokasikan modalnya, merupakan gambaran yang lebih akurat tentang bisnis ini," kata Pandikuthira.