<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Rian Alfianto

Internet rumah tanpa kabel Indosat HiFi Air berbasis FWA jadi solusi praktis saat Ramadhan dan mudik. Nikmati koneksi stabil.

Estu Suryowati

Internet Rumah Tanpa Kabel untuk Ramadhan dan Mudik, Ini Opsi FWA dari Indosat

Antara

Putaran ketiga perundingan antara Amerika Serikat dan Iran terkait program nuklir Iran di Jenewa, berakhir tanpa kesepakatan.

Kuswandi

Perundingan Putaran Ketiga  Iran-AS di Jenewa Berakhir Tanpa Kesepatakan

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/26/Father-N-Son-4-1-3150305752.jpg" alt="Ban dual purpose. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ban dual purpose. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Produsen ban global, Maxxis International, terus memperkuat kedekatan dengan masyarakat Indonesia melalui berbagai kegiatan positif. Sebagai salah satu produsen ban terbesar di dunia, Maxxis dikenal memiliki reputasi kuat dalam menghadirkan produk berkualitas tinggi untuk berbagai jenis kendaraan, mulai dari sepeda, sepeda motor, hingga mobil. Salah satu memperkuat kedekatan dengan masyarakat Indonesia lewat acara Maxxis Fun Walk 2026 yang sukses menarik perhatian ribuan warga di Bengkulu. Antusiasme masyarakat begitu tinggi, terbukti dengan lebih dari 2.000 peserta yang turut meramaikan acara tersebut. Istimewanya, kegiatan ini juga dihadiri langsung oleh Hsieh Cheng Chang, Factory Head PT Maxxis International Indonesia yang ikut menyapa dan berinteraksi dengan masyarakat serta komunitas setempat. Mengusung tema &ldquo;Langkah Maksimal, Serunya Total&rdquo;, Maxxis Fun Walk bertujuan mengajak masyarakat untuk menjalani gaya hidup sehat melalui aktivitas berjalan kaki yang sederhana namun menyenangkan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/26/WhatsApp-Image-2026-02-13-at-154329-scaled-4091173718.jpeg" alt="Maxxis Fun Walk 2026 yang sukses menarik perhatian ribuan warga di Bengkulu. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maxxis Fun Walk 2026 yang sukses menarik perhatian ribuan warga di Bengkulu. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Acara ini tidak hanya menjadi kegiatan olahraga bersama, tetapi juga menjadi sarana mempererat hubungan antara Maxxis dengan masyarakat dan komunitas lokal. Melalui kegiatan ini, peserta dapat mengenal brand Maxxis lebih dekat dalam suasana yang santai dan penuh kebersamaan. Keseruan Maxxis Fun Walk tidak hanya berhenti pada kegiatan jalan santai. Acara ini juga dimeriahkan dengan berbagai aktivitas menarik seperti: senam pagi bersama, hiburan musik dari band lokal, pertunjukan seni budaya serta undian doorprize dengan ratusan hadiah menarik. Paling ditunggu peserta adalah 2 paket umroh dan 1 unit sepeda motor. Melalui kegiatan seperti Maxxis Fun Walk, Maxxis tidak hanya memperkenalkan produknya tetapi juga membangun hubungan yang lebih dekat dengan masyarakat Indonesia. Dengan menggabungkan olahraga, hiburan, dan kegiatan sosial, Maxxis berharap dapat terus menghadirkan program yang memberikan manfaat positif sekaligus memperkuat kehadiran merek di Indonesia. Keberhasilan Maxxis Fun Walk Bengkulu 2026 menunjukkan bahwa kegiatan komunitas yang dikemas secara menarik mampu menciptakan interaksi positif antara brand dan masyarakat luas.

Maxxis Fun Walk Bengkulu 2026 sukses menarik lebih dari 2.000 peserta. Acara jalan sehat ini menghadirkan hadiah menarik bukan hanya produk.

Produsen Ban Global Perkuat Kedekatan dengan Konsumen dengan Maxxis Fun Walk 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/12/Screenshot-2025-05-12-211102-3539516644.png" alt="Ilustrasi ban (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi ban (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pernah mendengar istilah ban dual purpose? Ini&nbsp;adalah ban motor serbaguna yang dirancang untuk bisa digunakan di medan utama, baik di aspal (on-road) maupun Off-road (tanah, kerikil, pasir, dan lain-lain). Penggunaan ban ini cocok untuk medan jalan berbalust aspal kota/tol, jalan tanah, bebatuan, pasir ringan, jalan desa, atau pegunungan yang bercampur antara aspal dan tanah. Alasan pemilik motor menggunakan ban ini karena mereka ingin praktis dan fleksibel. Tidak perlu ganti ban tiap ganti jalur. Cukup satu ban, bisa dibawa main aspal atau trabas ringan. Bisa dikatakan kalau ban dual purpose cocok buat mereka yang suka rider adventure/touring atau pemotor yang tinggal di daerah campuran aspal dan tanah, atau orang yang ingin fleksibel tanpa ribet ganti ban tiap kali medan berubah. Apalagi mereka yang gemar motor custom yang saat ini di Indonesia cukup digandrungi. Penggunaan ban dual purpose juga membuat tampilan jadi lebih keren. Akan tetapi tak jarang orang yang belum paham terkait ban ini, mereka hanya melihat tampilan motornya tambah keren dan berencana untuk mengganti ban. Plus Minus Pakai Ban Dual Purpose untuk Motor Menentukan pilihan untuk menggunakan ban motor perlu dipertimbangkan sejak awal karena ban digunakan setidaknya selama tiga tahunan. Biasanya penggantian ban dengan dua kegunaan ini dilakukan untuk motor bebek biasa dan matik. &nbsp; Sangat tidak pas ban dual purpose digunakan untuk motor sport, karena dari ukuran ketinggian motor kurang sesuai. Maka jika berencana mengganti ban, sebaiknya perhatikan kelebihan dan kekurangan dari ban jenis ini.&nbsp; Lebih Nyaman Dipakai di Berbagai Medan Bila dalam aktivitas harian sering melintasi area yang berbatu atau jalanan buruk sekaligus jalanan aspal, ban dual purpose menjadi solusi yang paling tepat. Baik itu jalanan rusak dan kurang mulus maupun jalanan rata semua bisa dilalui oleh ban ini.&nbsp; Pemotor akan merasa lebih nyaman dibandingkan menggunakan ban on road biasa. Jadi walaupun jalanan kurang ramah, kendaraan tak masalah jika harus melintasinya. Kelebihan ini karena didukung dengan motif ban kembangan lebar sehingga lebih sigap saat akselerasi. Tidak Cepat Aus Material yang digunakan sudah pasti berkualitas sehingga berbeda dengan ban on road. Karena materialnya yang spesial inilah usia pakai ban lebih panjang dan tidak cepat aus walaupun sering menggunakannya.&nbsp; Pemilik motor tak perlu takut lagi melewati segala jenis medan dan harus memperhatikan terus menerus apakah ban lebih cepat gundul.&nbsp; Lebih Gampang Bermanuver di Tikungan Kekuatan yang dihasilkan ban dual purpose lebih baik dibandingkan dengan ban on road kenyamanan ketika melakukan manuver di tikungan. Anda akan merasa lebih halus dan kekuatannya cukup baik.&nbsp; Bukan menjadi masalah bila harus berjalan kencang di atas aspal yang halus atau jalanan yang tidak rata. Ban akan membuat motor lebih nyaman untuk dikendarai.&nbsp; Cengkeraman yang Masih Kurang Selain bicara tentang kelebihan, ada juga kekurangan yang dimiliki oleh ban jenis ini. Kekuatan cengkramannya akan lebih kurang dibandingkan ban on road. Diusahakan sebaiknya jangan terlalu miring ketika melewati tikungan.&nbsp; Karena daya cengkraman yang rendah akan membahayakan keselamatan dan riskan terjadi kecelakaan. Selain di tikungan, pemotor juga berhati-hati saat melewati jalan tanjakan atau terjal di jalanan beraspal yang halus.&nbsp; Kurang Cocok untuk Semua Motor Sport Satu lagi kekurangan yang tidak boleh dilewatkan adalah jangan ganti ban motor sport Anda dengan ban dual purpose ini. Karena soal ketinggian dan fungsinya ban tidak bisa optimal digunakan.&nbsp;Ditambah lagi desain dual purpose ini lebih menonjol sehingga tidak akan pas dengan semua jenis motor sport.

Pernah mendengar istilah ban dual purpose? Ini adalah ban motor serbaguna yang dirancang untuk bisa digunakan di medan utama, baik di aspal

Pakai Ban Dual Purpose Buat Harian, Simak Plus Minusnya Sebelum Beli

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/Ban-dual-purpose.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pernah mendengar jenis ban dual purpose? Anda yang hobi dengan modifikasi pastinya tidak asing dengan istilah ban ini. Jenis ban dual purpose perlu Anda ketahui kegunaannya sebelum memutuskan untuk dipasang.  Sesuai dengan namanya “dual purpose” yang berarti dua kegunaan, memang ban ini dapat digunakan berkendara di berbagai macam medan jalan. Baik itu off-road maupun on-road.  Tidak heran bila ban ini sudah cukup banyak digunakan para pengendara motor yang hobi melakukan touring ke medan yang sulit ditempuh menggunakan ban biasa. Karena dengan ban dual purpose ini, mereka tidak perlu repot melakukan ganti ban setiap kali melakukan perjalanan.  Cukup dengan satu ban saja maka seluruh kebutuhan dalam berkendara menjadi lebih mudah. Perlu diingat, sebelum memutuskan mengganti ban motor dengan model dual purpose, sebaiknya Anda mengetahui plus dan minus penggunaan ban ini.  Dengan begitu, Anda juga bisa menyesuaikan dengan kebutuhan Anda. Apa saja plus minus dari ban dual purpose ini? Berikut ulasan selengkapnya. <h4>Nyaman Digunakan Berkendara</h4> Dengan jenis ban motor dual purpose ini, Anda tidak perlu khawatir bila melewati medan jalan yang berbatu, kurang mulus, atau kondisi jalan yang rusak. Karena tetap Anda bisa mendapatkan pengalaman berkendara lancar tanpa khawatir terganggu dengan kondisi jalan yang buruk.  Ban ini akan memberikan kenyamanan bagi Anda ketika melewati medan jalan yang rusak. Hal ini juga di dukung oleh motif dari tapak ban tersebut serta material pembuatannya yang membuat jenis ban dual purpose ini jauh lebih awet dan siap untuk melewati berbagai medan jalan. <h4>Tidak Mudah Aus</h4> Karena berbeda dengan ban pada umumnya, ban dual purpose ini terbuat dari material yang berkualitas. Sehingga usia pakai jenis ban ini cukup panjang serta tidak mudah aus. Anda bisa menggunakan berkendara di medan jalan apapun tanpa harus khawatir ban akan bocor atau kondisi gundul dalam waktu yang singkat.   Lebih Mulus Saat Digunakan Berkendara di Tikungan  Selanjutnya plus dari ban dual purpose ini memiliki kekuatan yang cukup baik. Sehingga memungkinkan ban tersebut lebih nyaman digunakan saat berkendara di jalan tikungan. <h4>Cengkraman Kurang Maksimal</h4> Poin minus dari ban dual purpose ini memiliki kekuatan cengkraman yang kurang maksimal jika dibandingkan dengan ban on-road pada umumnya. Terlebih jika Anda hanya menggunakan ban ini untuk berkendara di jalan raya tanpa pernah menggunakannya di jalan yang terjal.  Tidak Cocok Digunakan untuk Motor Sport  Jenis motor dengan manuver kecepatan tinggi tidak cocok menggunakan ban dual purpose. Karena penggunaan ban dual purpose ini kurang cocok apabila digunakan pada motor sport yang bermanuver tinggi. Hal ini akan membuat ban menjadi kurang optimal saat digunakan berkendara pada motor sport.  Desain ban dual purpose juga terlihat lebih menonjol, tentu kurang pas jika digunakan pada jenis motor sport. Jika Anda ingin menggunakan ban ini,perhatikan terlebih dahulu kelebihan dan kekurangannya.

Ini Kelebihan dan Kekurangan Pakai Ban Dual Purpose untuk Motor Anda

ban dual purpose

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ban dual purpose

Berita Terkini

Produsen Ban Global Perkuat Kedekatan dengan Konsumen dengan Maxxis Fun Walk 2026

Pakai Ban Dual Purpose Buat Harian, Simak Plus Minusnya Sebelum Beli

Ini Kelebihan dan Kekurangan Pakai Ban Dual Purpose untuk Motor Anda

Download Aplikasi JawaPos.com