Rantai Motor Kendor? Begini 5 Langkah Mengencangkannya Sendiri dengan Aman dan Tepat

JawaPos.com - Rantai motor yang terlalu kendor tidak boleh dianggap sepele. Selain membuat tarikan terasa tidak nyaman, kondisi ini juga bisa mempercepat keausan gear dan meningkatkan risiko rantai terlepas saat motor digunakan.

Kabar baiknya, mengencangkan rantai motor sebenarnya bisa kamu lakukan sendiri di rumah tanpa harus langsung ke bengkel.

Asalkan langkahnya benar dan dilakukan dengan teliti, hasilnya bisa sama rapi dan amannya seperti setelan mekanik profesional.

Berikut 5 langkah mengencangkan rantai motor yang kendor seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia.

1. Posisikan Motor Menggunakan Standar Tengah

Langkah awal yang wajib kamu lakukan adalah menegakkan motor dengan standar tengah. Jangan menggunakan standar samping karena posisi roda belakang tidak akan terangkat sempurna dan bisa menyulitkan proses penyetelan.

Dengan standar tengah, roda belakang akan menggantung sehingga lebih mudah digeser maju atau mundur.

Posisi ini juga membantu kamu melihat pergerakan rantai dengan lebih jelas dan aman saat melakukan penyetelan.

Pastikan motor berada di permukaan yang rata agar tidak mudah goyah selama proses berlangsung.

2. Kendorkan Mur As Roda Belakang

Setelah motor berdiri stabil, langkah berikutnya adalah mengendurkan mur as roda belakang di sisi kiri dan kanan.

Gunakan kunci ring, satu kunci untuk memutar mur dan kunci lainnya untuk menahan agar as roda tidak ikut berputar.

Pada awalnya, mur biasanya terasa sangat keras karena sudah lama terpasang. Kamu bisa memberikan hentakan ringan pada kunci atau memukulnya perlahan agar mur mulai bergerak. Setelah putaran pertama berhasil, proses selanjutnya akan terasa lebih ringan.

Perlu diingat, kamu tidak perlu mengendurkan mur sampai lepas. Cukup longgarkan secukupnya agar roda belakang bisa digeser saat proses penyetelan rantai dilakukan.

3. Kendorkan Baut Braket Kaliper (Khusus Rem Cakram)

Langkah ini hanya berlaku jika motor kamu menggunakan rem belakang cakram. Jika masih menggunakan rem tromol, kamu bisa langsung melewati bagian ini.

Pada motor dengan rem cakram, kamu perlu mengendurkan baut braket kaliper rem belakang terlebih dahulu.

Baut ini umumnya terletak di swing arm bagian kanan roda belakang. Tujuannya agar kaliper bisa bergerak mengikuti posisi roda saat disetel.