<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/25/bus-baru-2190698393.jpg" alt="Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5 untuk mendukung mudik lebaran 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5 untuk mendukung mudik lebaran 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Menjelang arus mudik Lebaran 2025, unit bisnis J99 Corp. di bidang transportasi darat, Juragan 99 Trans, melakukan persiapan guna mengakomodasi lonjakan pemudik. Juragan 99 menghadirkan 4 unit baru Mercedes-Benz OH1626 Euro 4 Jetbus 5. Sering digunakan sebagai bus pariwisata, bus nyaman ini dipersiapkan sebagai armada angkutan mudik. Mercedes-Benz OH1626 memang bus yang memiliki berbagai keunggulan. Dengan mesin standar Euro 4 yang lebih ramah lingkungan, torsi besar yang mampu menghadapi berbagai kondisi jalan, pengereman yang aman dan air suspension peredam guncangan yang nyaman. Kenyamanan penumpang juga didukung dengan desain aerodinamis yang membuat perjalanan terasa lebih stabil, pencahayaan estetik, insulasi suara dan getaran yang mengurangi kebisingan, dan tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 yang membuat kabin lebih luas dibanding bus ekonomi biasa. 50 kursi per bus juga membuat ruang lebih lapang dan leluasa. "Kami 100 persen siap menghadapi arus mudik dan balik 2025. Selain menambah armada baru, Juragan 99 Trans juga telah melakukan perawatan preventif untuk semua bus agar kondisinya tetap prima,&rsquo;&rsquo; ucap Founder Juragan 99 Gilang Pramana. Dia menambahkan, empat unit bus baru itu dihadirkan demi mendukung perjalanan mudik di musim Lebaran atau libur Hari Raya Idul Fitri tahun ini. &rsquo;&rsquo;Bus kami dengan segala fasilitasnya diharapkan bisa memberikan keamanan, kenyamanan dan juga pengalaman perjalanan yang menyenangkan. Sehingga masyarakat bisa pulangt kampung dan berlebaran dengan bahagia,&rsquo;&rsquo; terang dia. Seementara itu, diketahui, setiap tahunnya, kondisi mudik selalu mengalami perubahan. Berdasarkan tren, diperkirakan jumlah pemudik hingga pertengahan Ramadan 2025 mengalami penurunan dibanding tahun lalu akibat libur yang lebih panjang dan penyebaran waktu puncak arus mudik. Juragan 99 Trans melayani berbagai rute AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) yang dapat menjadi pilihan para pemudik. Rute Jakarta/Bogor - Malang, diperkirakan menjadi rute favorit para pemudik. Tahun ini, Juragan 99 Trans juga meluncurkan rute baru: Malang-Bandung dan Surabaya-Denpasar. Perjalanan di bulan Ramadhan seringkali menjadi tantangan baru pemudik yang tetap menjalankan ibadah puasa. Tak hanya itu, terdapat berbagai tiket promo Hot Seat yang diberikan pada waktu tertentu sepanjang bulan Ramadan. Calon penumpang dapat memantau berbagai penawaran menarik di platform pembelian tiket bus, maupun channel sosial media Juragan 99 Trans. &ldquo;Momentum Ramadan selalu istimewa, Juragan 99 Trans tak hanya mendukung mudik saja, tapi kami juga menyediakan layanan Sahur on The Bus secara gratis untuk semua pelanggan bus AKAP. Makanan sahur disediakan di dalam bus, tanpa harus repot mencari makanan di rest area dan mengganggu waktu perjalanan,&rdquo; ucap Gilang. (*) &nbsp; &nbsp;

Menjelang arus mudik Lebaran 2025, unit bisnis J99 Corp. di bidang transportasi darat, Juragan 99 Trans, melakukan persiapan

Hadapi Musim Libur Lebaran 2025, Juragan 99 Trans Kenalkan 4 Unit Bus Baru untuk Angkutan Mudik   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/07/IMG_2221-1975729899.jpeg" alt="Ilustrasi mudik motor gratis dengan kapal laut. ( Dok. JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mudik motor gratis dengan kapal laut. ( Dok. JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Wakil Ketua Komisi V DPR RI Fraksi PKB Syaiful Huda memberikan perhatian serius terhadap persiapan menyambut mudik lebaran 2025. Dia menyampaikan tujuh catatan agar mudik Idul Fitri tahun ini bisa berjalan aman dan nyaman, serta zero accident, bebas dari kecelakaan kendaraan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sebagai anggota DPR RI, kami berada di posisi pengawasan. Kami akan mengawasi pelaksanaan mudik lebaran tahun ini," kata Huda, Minggu (9/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Huda pun menyampaikan tujuh catatan terhadap persiapan dan pelaksanaan mudik lebaran tahun ini. Pertama, diprediksi sebanyak 146,48 juta orang akan melaksanakan prosesi mudik Idul Fitri 2025 nanti. Puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada 28-30 Maret 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Itu nyawa semua. Dan menjadi tanggung jawab Pak Kakorlantas Mabes Polri, supaya zero accident," terang Huda.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Catatan kedua, baru pertama kali mudik lebaran dilakukan di tengah pelaksanaan efisiensi anggaran. Pemerintah dan semua stakeholder yang terkait dengan pelaksanaan arus mudik tidak boleh lupa bahwa prioritas utama negara adalah keselamatan dan jaminan hidup aman bagi warga negara.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sehingga penekanan pada keamanan dan kenyamanan harus menjadi prioritas dan doktrin utama dalam penyelenggaraan Arus Mudik 2025," bebernya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiga, pemerintah harus berpegang pada doktrin, yaitu kesalamatan, keamanan, dan kenyamanan. Dengan tiga doktrin itu, potensi akan terjadi persoalan bisa diminimalisir.&nbsp; Karena mudik hanya setahun sekali, maka harus betul-betul terlaksana dengan nyaman. Tidak cukup hanya aman, dan selamat, tapi juga harus nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keempat, Huda menyampaikan apresiasi kepada pemerintah yang sudah sejak jauh hari melakukan persiapan. Misalnya, soal penurunan harga tiket penerbangan. Pemerintah juga memberikan intensif 6 persen PPN dari harga tiket.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kelima, kata Huda, terkait kesiapan infrastruktur. Menurut dia, infrastruktur relatif bisa ditangani dengan baik. Walaupun sekarang masih dalam perbaikan jalan, tapi dia memastikan semuanya akan berjalan lancar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami bisa pastikan secara umum dalam situasi ini, perbaikan sedang terus berjalan dan bisa segera dituntaskan," urai Ketua DPW PKB Jawa Barat itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Catatan keenam, Huda menyoroti manajemen transprotasi. Misalnya, tiket pesawat terjadi penurunan, tapi masih ada problem delay pesawat, dan penumpukan pesawat. Jadi, manajemen trasnportasi harus betul-betul prima dalam menyambut mudik lebaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Catatan ketujuh adalah kemudahan akses informasi. Termasuk akses informasi ketika ada kecelakaan. Supaya mudik lebaran ini menjadi mudik bersama, dan tanggung jawab bersama. Ketika ada masalah bisa mudah diselesaikan," pungkas Huda.</div>

Pemerintah dan semua stakeholder yang terkait dengan pelaksanaan arus mudik tidak boleh lupa bahwa prioritas utama negara adalah keselamatan

Minimalkan Angka Kecelakaan Mudik, ini Tujuh Catatan dari Komisi V DPR RI

<div id="m#msg-f:1825954965178247730" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/08/Screenshot_2025-03-07-23-59-33-294_comgoogleandroidgm-edit-3939336264.jpg" alt="Ilustrasi penumpang Kereta Api masa angkutan lebaran di Stasiun Surabaya Gubeng. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penumpang Kereta Api masa angkutan lebaran di Stasiun Surabaya Gubeng. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1825954965178247730-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> JawaPos.com -&nbsp;Kereta Api masih menjadi moda transportasi publik pilihan masyarakat untuk bepergian. Terlebih pada libur panjang Idul Fitri 2025 (Lebaran), ratusan ribu penumpang akan memadati stasiun-stasiun di Daop 8 Surabaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015734807/ingin-membuat-perubahan-besar-dalam-hidup-anda-mulailah-terapkan-8-kebiasaan-kecil-ini-dari-sekarang">Ingin Membuat Perubahan Besar dalam Hidup Anda? Mulailah Terapkan 8 Kebiasaan Kecil Ini dari Sekarang</a> Berdasarkan data yang diterima JawaPos.com&nbsp;pada Jumat (7/3), tercatat sebanyak&nbsp;198.380&nbsp;orang telah memesan tiket KA jarak jauh masa angkutan lebaran, dengan keberangkatan dari Daop 8 Surabaya. Sementara itu, ada&nbsp;185.904&nbsp;orang yang telah memesan tiket KA periode lebaran 2025 dan turun di stasiun-stasiun Daop 8 Surabaya. Data ini diungkap oleh Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif. "Jumlah ini menunjukkan tingginya minat masyarakat yang menggunakan transportasi kereta api dalam menikmati libur serta merayakan pergantian tahun di daerah tujuan," tutur Luqman, Jumat (7/3). Diketahui, PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah menetapkan&nbsp;masa Angkutan Lebaran Idul Fitri 1446 H selama 22 hari, yakni pada 21 Maret-11 April 2025. Adapun tiket bisa dipesan sejak 45 hari sebelum tanggal keberangkatan. Dari data sementara, Luqman memprediksi lonjakan penumpang mudik akan terjadi pada H-3 lebaran atau 28 Maret 2025. Kemudian lonjakan pada arus balik diprediksi pada H+5 lebaran atau 6 April 2025. "Pemesanan tiket paling favorit terjadi di H-3 lebaran dengan 19.691 tiket yang terpesan saat ini. Sedangkan untuk arus balik, sebanyak 11.240 tiket telah terpesan untuk keberangkatan H+5," imbuhnya. Menariknya, mayoritas penumpang angkutan lebaran yang berangkat dari Daop 8 Surabaya tujuannya ke kota-kota besar, seperti Semarang, Yogyakarta, Jakarta, Bandung, dan Ketapang Banyuwangi. Selama periode Angkutan Lebaran 2025,&nbsp;ada 57 kereta api jarak jauh dengan total kapasitas 32.044 tempat duduk, yang beroperasi di stasiun-stasiun KAI Daop 8 Surabaya. 49 KA jarak jauh reguler dan 8 KA jarak jauh tambahan. &ldquo;Melalui penambahan perjalanan kereta api, peningkatan layanan, keselamatan dan kenyamanan, KAI berkomitmen untuk memastikan perjalanan mudik yang aman, nyaman, dan lebih berkesan," tandas Luqman. "Bagi masyarakat yang akan menggunakan transportasi kereta api untuk mudik lebaran, perhatikan kembali identitas diri, jadwal perjalanan KA, dan juga relasi KA, saat akan melakukan pemesanan tiket," tandas Luqman. Informasi lebih lanjut mengenai masa angkutan lebaran 2025, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI di telepon (021) 121, WhatsApp 08111-2111-121, email&nbsp;<a href="mailto:cs@kai.id" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cs@kai.id</a>, atau media sosial KAI121.&nbsp;(*)</div> </div> </div> </div>

Kereta Api masih menjadi moda transportasi publik pilihan masyarakat untuk bepergian. Terlebih pada libur panjang Idul Fitri 2025 (Lebaran),

Tiket KA Lebaran Daop 8 Surabaya Laris! 198 Ribu Orang Sudah Pesan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/03/277549324_686929342734638_2365319365950098412_n-3905910640.jpg" alt="Bus MPM saat melintas" width="100%">
<figcaption>Bus MPM saat melintas</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Banyak yang berpikir bahwa mudik atau pulang kampung saat Idul Fitri dengan moda pesawat harga tiketnya sudah selangit. Ada yang harus memilih dulu terbang ke Malaysia dan baru melanjutkan terbang ke Padang. Cara itu dianggap lebih murah dibanding tiket pesawat langsung dari Jakarta ke Padang. Alternatif lainnya dengan naik bus. Alasannya, harga tiket relatif lebih murah. Namun, dari pantauan JawaPos.com harga tiket bus ke Padang untuk periode mudik Lebaran 2024 sudah mendekati angka Rp 1 juta per tiket. Tiket termurah di angka di atas Rp 500 ribu. Perbedaan harga itu tergantung tanggal keberangkatan. Berikut harga tiket bus ke Padang dari sejumlah bus antarkota antarprovinsi (AKAP) 1. MPM Bus MPM mematok harga tiket paling murah Rp 600 ribu hingga Rp 900 ribu. Harga itu untuk periode keberangkatan 31 Maret hingga 19 April. Keberangkatan 31 Maret - 2 April: Layanan VIP 28 seat (legrest): Rp 775 ribu VIP 29 -33 seat non legrest: Rp 560 ribu Premium Class: Rp 800 ribu Keberangkatan 3 - 19 April: Layanan VIP 28 seat (legrest): Rp 875 ribu VIP 29 -33 seat non legrest: Rp 700 ribu Premium Class: Rp 900 ribu Harga tersebut untuk keberangkatan dari wilayah Jabodetabek menuju Sumatera Barat (Sumbar). 2. Palala Dikutip dari akun Instagram @palalabus, bus ini tidak memiliki perbedaan layanan perjalanan. Harga tiket bus Palala mulai dari Rp 700 ribu hingga Rp 900 ribu. Perbedaan harga tergantung tanggal keberangkatan: Keberangkatan 31 Maret - 2 April: Rp 800 ribu Keberangkatan 3 - 18 April: Rp 900 ribu 3. NPM Bus NPM merupakan singkatan dari Naiklah Perusahaan Minang. Singkatan itu pun menjadi nama perseroan dari NPM. Pada arus mudik Lebaran 2024 ini, NPM menyediakan dua kelas layanan perjalanan dari Jabodetabek menuju Padang atau Sumbar. Yaitu, Executive Plus dan Sutan Class. Harga tiket untuk kedua kelas itu juga berbeda sebagaimana tanggal keberangaktan. Keberangkatan 31 Maret - 2 April Executive Plus: Rp 575 ribu Sutan Class: Rp 800 ribu Keberangkatan 3 - 18 April Executive Plus: Rp 700 ribu Sutan Class: Rp 900 ribu 4. ANS Bus ANS sesuai dengan nama merupakan singkatan dari nama perusahaan yang mengoperasikan bus tersebut, yaitu PT Anas Nasional Sejahtera. ANS merupakan salah satu bus legendaris yang melayani perjalanan masyarakat Minang menuju perantauan, khususnya wilayah Jakarta dan Bandung. Dikutip dari akun Instagram @pt.ans.official, ANS memiliki harga tiket bus untuk mudik lebaran dengan dua tipe layanan. Yaitu, Eksekutif dan Royal. Kedua layanan itu memiliki harga yang berbeda sesuai dengan tanggal keberangaktan. Keberangkatan 31 Maret - 2 April Eksekutif: Rp 625 ribu Royal: Rp 800 ribu Keberangkatan 3 - 18 April Eksekutif: Rp 750 ribu Royal: Rp 900 ribu 5 Transport Express Transport Express merupakan bus yang dikelola oleh PT. Transport Express Jaya. Bus ini juga menjadi pilihan bagi perantau Minang yang hendak pulang kampung pada hari raya Idul Fitri atau Lebaran 2024 nanti. Dikutip dari akun Instagram @tranexgroup_official, Transport Express memiliki dua layanan bus untuk mudik. Yaitu, Kudo Gadang dan Ninik Mamak Keberangkatan 31 Maret - 2 April Kudo Gadang: Rp 800 ribu Ninik Mamak: Rp 560 ribu Keberangkatan 3 - 18 April Kudo Gadang: Rp 900 ribu Ninik Mamak: Rp 700 ribu

Harga tiket bus ke Padang untuk periode mudik Lebaran 2024 sudah mendekati angka Rp 1 juta per tiket. Tiket termurah sekitar Rp 500 ribuan.

5 Rekomendasi Bus Mudik Lebaran Tujuan Padang dari Jakarta: Harga Tiket, Layanan, dan Jadwal Keberangkatan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/CEK-BUS-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kegiatan inspeksi keselamatan atau ramp check terus dilakukan di Terminal Tambak Osowilangon (TOW) Surabaya. Hingga kemarin (26/4), sudah ada 24 bus yang diperiksa. Di antara jumlah tersebut, lima bus mendapat peringatan khusus karena tidak lolos ramp check.  Koordinator Inspeksi Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya Bambang Indiono menyatakan, kegiatan ramp check sudah tiga kali dilakukan. Total ada 24 bus yang dicek selama sepekan terakhir.  Pekan ini rencananya dilakukan pengecekan lanjutan untuk persiapan mudik Lebaran. ’’Sebetulnya, (bus, Red) yang terdaftar di TOW ada banyak. Tetapi, yang aktif cuma 24 armada,’’ ujarnya.  Bambang menyatakan, lima bus yang dinyatakan tidak lolos memiliki beberapa masalah yang harus diperbaiki. Salah satunya, kaca pecah seperti temuan pada ramp check pertama. Untuk kasus tersebut, dishub melarang sopir atau pemilik armada untuk mengoperasikan kendaraannya.  Termasuk bus yang onderdilnya sudah aus. Misalnya, bagian kaki-kaki kendaraan yang kocak. ’’Kasus yang seperti itu tidak bisa diperbaiki di tempat. Harus masuk bengkel. Kalau dipaksakan jalan, bakal membahayakan penumpang. Jadi, tidak boleh (beroperasi, Red),” paparnya.  Ada pula temuan yang masih bisa ditoleransi. Misalnya, lampu sein yang mati. Menurut Bambang, masalah tersebut masih bisa ditoleransi selama pemilik armada segera mengganti kerusakannya.  Temuan lain, tidak adanya palu martil di dalam bus. Menurut aturan, satu armada minimal harus memiliki tiga palu martil untuk memecahkan kaca ketika keadaan darurat.  Secara terpisah, Kepala Bidang Pengawasan dan Pengendalian (Wasdal) Dishub Surabaya Irwan Andeksa menyatakan, ramp check dilakukan sebagai persiapan mudik Lebaran. Karena itu, meski sudah dilaksanakan tiga kali, dia meminta petugas melakukan pengecekan terakhir pekan ini.  Sebab, kondisi armada bus yang bakal mengangkut para pemudik harus benar-benar dipastikan prima. ’’Yang kami utamakan adalah keselamatan berkendara bagi semuanya. Jadi, menjelang mudik Lebaran ini, harus benar-benar dipastikan seluruh armada yang beroperasi aman secara teknis ketika berkendara di jalan,’’ jelasnya.

Lima Bus di Terminal TOW Surabaya Tidak Lolos Ramp Check

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG-20220418-WA0037.jpg" alt="Pembeli tiket KAI. Istimewa" width="100%">
<figcaption>Pembeli tiket KAI. Istimewa</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Jelang Lebaran 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan program KAI Access Ramadan Festive. Program itu menyediakan 6.000 tiket kereta api dengan potongan harga khusus.  KAI Access Ramadan Festive dilaksanakan pada 19–21 April untuk keberangkatan 20 April–13 Mei. Promo itu hanya berlaku untuk pembelian melalui aplikasi KAI Access.  KAI memberikan diskon tiket hingga 60 persen untuk 4.000 tiket kereta api ke berbagai tujuan. Rute yang mendapatkan promo antara lain rute Surabaya ke Jakarta dari Rp 540.000 menjadi Rp 216.000 dan berbagai rute lain.  Manajer Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif mengatakan, KAI Access Ramadan Festive dihadirkan untuk mengajak masyarakat naik kereta api pada masa mudik Lebaran.  ”Kelebihan naik kereta api adalah bebas macet, aman, nyaman, dan sehat. Hal ini karena KAI selalu memastikan perjalanan KA menerapkan protokol kesehatan sesuai aturan yang ditetapkan pemerintah pada masa pandemi Covid-19 serta perjalanan KA sudah terjadwal dengan efektif,” papar Luqman Arif pada Senin (18/4).  Promo itu juga ditujukan agar masyarakat dapat bepergian pada tanggal dan rute alternatif pada masa angkutan Lebaran. Secara umum tiket angkutan Lebaran masih tersedia.  Berikut adalah daftar KA dan rute yang mendapatkan diskon hingga 60 persen:  Periode Keberangkatan 20 April–3 Mei <ol> 	<li>KA Sembrani (Surabaya Pasarturi–Gambir)</li> 	<li>KA Mutiara Timur (Ketapang–Surabaya Gubeng–Jogjakarta)</li> </ol> Selain itu, KAI juga menghadirkan flash sale tiket hanya Rp 75.000 untuk sejumlah kereta api dengan total 2.700 tiket yang disediakan. Flash sale dibuka pukul 17.00–18.00 WIB selama 19–21 April.  KA yang mendapatkan promo salah satunya KA Argo Bromo Anggrek (Surabaya Pasarturi–Gambir) yang biasa dijual sekitar Rp 590.000 menjadi hanya Rp 75.000.  Berikut adalah daftar KA dan rute yang mendapatkan promo flash sale Rp 75.000:  Periode Keberangkatan 20 April–3 Mei <ol> 	<li>KA Argo Bromo Anggrek (Surabaya Pasarturi–Gambir)</li> 	<li>KA Gajayana (Malang–Gambir)</li> 	<li>KA Brawijaya (Malang–Gambir)</li> </ol>

Daftar Diskon Tiket dan Tarif Promo Kereta Api Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/KERETA-DIPERBAIKI.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Sejumlah pekerja tampak merawat kereta di Balai Yasa Daop 8 Gubeng kemarin (11/4). Tak hanya melakukan pembenahan dan pengecatan, mereka juga mengganti komponen kereta api. Khususnya menjelang Lebaran.  General Manager Balai Yasa Surabaya Gubeng Dominicus Agung Wawan Purnawan mengatakan, perbaikan kereta dilakukan secara rutin. Khusus mendekati Lebaran dan arus mudik, pihaknya memperbaiki puluhan kereta untuk kebutuhan empat daerah operasi.  ”Balai Yasa Gubeng ini membawahkan empat daop. Dari Daop Jogjakarta, Madiun, Surabaya, dan Jember . Ya, di sini ini,” katanya kepada Jawa Pos di halaman Balai Yasa kemarin (11/4). Sembari mengajak Jawa Pos berkeliling, Agung mengaku tahun ini telah memperbaiki 50 kereta setiap bulan.  ”Apalagi mendekati Lebaran ya. Bulan Maret 75 kereta yang sudah kami perbaiki,” ungkapnya. Soal target penyelesaian perbaikan, Agung mengatakan, perbaikan selesai sebelum 18 April. ”Saat ini masih terdapat 20 kereta memasuki tahap finishing,” lanjutnya.  Dia mengungkapkan, selama dua tahun pandemi Covid-19, PT KAI sempat mengistirahatkan 400 kereta. Meski begitu, momen itu dimanfaatkan Balai Yasa untuk mengoptimalkan performa kereta. Termasuk melengkapi dengan HEPA filter untuk tiap kereta.  ”Tapi, memang pemasangan dilakukan secara bertahap ya,” ujarnya.

Lebaran Kian Dekat, Balai Yasa Surabaya Kebut Perbaikan Puluhan Kereta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/nataru.jpg" alt="TEPAT WAKTU: Penumpang kereta api di Stasiun Senen, Jakarta. Kereta api masih menjadi salah satu primadona angkutan Nataru tahun ini. (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>TEPAT WAKTU: Penumpang kereta api di Stasiun Senen, Jakarta. Kereta api masih menjadi salah satu primadona angkutan Nataru tahun ini. (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pergerakan penumpang berbagai moda transportasi pada masa angkutan Natal dan tahun baru (Nataru) tidak merata. Moda darat, baik kendaraan pribadi maupun umum, tetap banyak dipilih.  Di sisi lain, hingga kemarin (22/12) belum terlihat lonjakan penumpang pesawat.  Kondisi itu sesuai dengan data Badan Litbang Kementerian Perhubungan. Misalnya, penumpang bus yang naik 3,55 persen menjadi 1,75 juta orang. Sementara itu, pada Nataru kali ini pengguna pesawat turun 8,40 persen atau hanya 5,28 juta orang. Tahun lalu jumlahnya 5,76 juta penumpang.  Kemarin penumpang bus masih tampak memadati Terminal Kampung Rambutan, Jakarta. Beberapa sempat kesulitan untuk mendapatkan kursi. Sri Wantini, misalnya. Bersama suami dan anak yang masih balita, dia hendak menuju Wonosobo. Sri memilih bus karena lebih dekat dari rumahnya di Bambu Apus, Jakarta Timur. Selain itu, jika menggunakan kereta api, dia tidak bisa langsung turun di Wonosobo.  Sri tiba di terminal sekitar pukul 15.30. Dia tidak memesan tiket jauh-jauh hari. Akibatnya, keluarganya kehabisan tiket. ”Tiketnya sudah habis karena dipesan online. Biasanya langsung beli tiket masih ada,” tutur perempuan 43 tahun itu yang kemarin menunggu hingga pukul 17.45.  Untung, bus PO Sinar Jaya jurusan Jakarta–Purwokerto datang pukul 18.00. Sri, suami, dan anaknya bergegas menuju bus. ”Dari Purwokerto bisa oper bus ke Wonosobo,” ucap Sri sambil berkemas.  Presiden Direktur PO Sinar Jaya Teddy Rusli mengakui bahwa tiket bus dengan jurusan tertentu memang sudah habis terjual. Para penumpang memesan tiket jauh-jauh hari. Baik melalui online maupun datang ke kantor pelayanan pemesanan tiket.  Meski begitu, Teddy tetap mengantisipasi adanya penumpang yang memilih membeli tiket secara langsung saat keberangkatan alias go show. ”Armada tambahan untuk penumpang yang membeli dadakan tetap diusahakan dari bus cadangan kami,” terangnya.  Kemarin Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyusuri gedung terminal itu dan melihat langsung kesiapan. Dia mengecek bagian tiket, posko kesehatan, kondisi sopir, bus, hingga bercengkerama dengan penumpang.  Menurut Budi, antusiasme masyarakat untuk menggunakan bus tetap tinggi. Begitu juga dengan kereta api. Bus masih menjadi andalan karena lebih bisa menjangkau kabupaten yang tidak terdapat stasiun maupun bandara. ”Ada yang ke Wonogiri, misalnya. Kalau naik kereta api harus turun di Solo. Untuk melanjutkan ke sana mereka harus keluar uang lagi. Sedangkan naik bus bisa langsung sampai,” ungkap Budi.  Menteri 63 tahun itu juga memastikan kondisi bus. Dalam pengamatannya, seluruh armada yang beroperasi sudah tertempel stiker lolos ramp check. Karena lonjakan penumpang, perusahaan otobus biasanya menggunakan bus pariwisata untuk angkutan umum. Nah, bus tersebut, kata Budi, jarang di-ramp check.  Budi berpesan kepada masyarakat agar memastikan bus sudah melalui pengecekan tersebut. ”Ada tandanya. Ada stiker dan penumpang bisa tanya ke sopir bus masing-masing,” katanya. Budi juga menyaksikan para sopir yang sedang menjalani tes kesehatan. Mulai cek tekanan darah, gula darah, hingga tes konsumsi alkohol.  Di antara seluruh moda transportasi, menurut Budi, manajemen tiket bus perlu dibenahi. Dia menilai, sudah saatnya bus mulai menggunakan e-ticketing seperti kereta api dan pesawat. Harapannya, masyarakat bisa merencanakan perjalanannya dengan lebih baik. ”Yang jauh, mungkin kami lakukan itu supaya manajemen waktunya lebih bagus. Tapi, yang jarak dekat seperti ke Tasikmalaya, Bandung, biasanya mereka go show,” paparnya.  Sebelum ke Terminal Kampung Rambutan, Budi mengunjungi Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Dia menyatakan bahwa hingga kemarin belum ada lonjakan penumpang pesawat. ”Penumpang pesawat rata-rata membeli tiket jauh-jauh hari,” katanya. Adanya tiket murah yang ditawarkan maskapai baru-baru ini ternyata tak memberikan dampak signifikan.  Dirjen Perhubungan Udara Polana B. Pramesti yang turut mendampingi Budi menjelaskan bahwa extra flight masih 222 penerbangan. Jumlah itu dinilai cukup. Dengan demikian, sampai akhir masa Nataru tak ada tambahan penerbangan. Daerah wisata, kata Polana, masih menjadi tujuan yang ramai dipilih masyarakat. ”Jogja, Denpasar, ramai. Seperti biasa,” tuturnya.  Sementara itu, menurut pantauan kepolisian, kondisi arus mudik Natal 2019 mengalami penurunan tajam. Kabagops Korlantas Polri Kombespol Benyamin menuturkan, penurunan volume kendaraan arus mudik Natal terjadi Minggu pukul 12.00. ”Saat menyentuh (pukul) 12.00, bisa dikatakan menurun tajam. Tidak ada kepadatan sama sekali,” paparnya.  Karena itu, kemarin tidak ada rekayasa lalu lintas. Hanya rest area yang terus dipantau. Menurut dia, potensi kemacetan sangat mungkin terjadi di titik-titik peristirahatan tersebut.  Sementara itu, Kepala Balai Besar BMKG Wilayah II Hendro Nugroho memprediksi hujan akan turun sejak siang hingga sore atau malam sampai 31 Desember. Dia berpesan kepada masyarakat supaya mengecek kendaraan sebelum bepergian. Selain itu, perlu diantisipasi jalanan yang licin serta jarak pandang yang mulai terbatas akibat hujan lebat.

Libur Nataru Tak Ada Lonjakan Penumpang, Pemudik Lebih Memilih Kereta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pascaterguling-operasional-krl-akan-diaudit_c_290809.jpg" alt="Perbaikan jalur kereta usai KRL terguling" width="100%">
<figcaption>Perbaikan jalur kereta usai KRL terguling</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) persero mengimbau kepada masyarakat khususnya yang tinggal di sekitar jalur kereta api agar tidak membuat <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">persimpangan sebidang liar</a>. Hal ini untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan yang melibatkan kereta api. Di samping itu, imbauan ini juga untuk memastikan keamanan dan kelancaran kereta api.  Manajer Humas PT KAI persero Daop VI Jogjakarta, Eko Budiyanto mengatakan, selama ini PT KAI sudah berupaya untuk menutup <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">perlintasan sebidang liar</a> di sepanjang wilayah Daop VI. Penutupan tersebut dilakukan tidak lain adalah untuk memberikan kenyamanan penumpang kereta serta mengantisipasi terjadinya kecelakaan.  "Di wilayah Daop VI Jogjakarta terdapat ratusan perlintas sebidang ilegal atau liar. Dan kami sudah melakukan penutupan puluhan perlintasan liar," terangnya kepada <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">JawaPos.com</a>, Kamis (25/4).  Ada beberapa kriteria penutupan perlintasan liar ini dilakukan. Salah satunya adalah jarak antara perlintasan satu dengan yang lain tidak lebih dari 500 meter. Selain melakukan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">penutupan perlintasan liar</a>, Eko menambahkan, pihaknya juga mengimbau kepada warga agar tidak lagi membuat perlintasan liar.  "Kami minta agar masyarakat tidak membuat perlintasan kiar. Sekarang ini laju kereta api sudah lebih cepat, dan kebisingan kereta sudah diminimalisir. Ini untuk <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">memberikan kenyamanan</a> dan keamanan bagi penumpang kereta," katanya.  Terlebih, lanjut Eko, sekarang ini PT KAI persero juga sudah membuat jalur ganda. Otomatis kereta yang akan melintas juga akan lebih sering dibandingkan sebelumnya. Selain itu, Eko juga mengatakan, sebelumnya pihaknya sudah melajukan inspeksi jalur kereta yang masuk dalam wilayah <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">Daop VI Jogjakarta</a>.  Inspeksi ini untuk memastikan bahwa jalur kereta yang akan dilintasi terutama untuk keperkuan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/18/04/2019/tampang-boyolali-dongkrak-suara-jokowi-di-boyolali/">angkutan mudik</a> Lebaran aman. "Dari hasil inspeksi titik yang masuk rawan longsor itu seperti di jalur Kalioso-Gundi," pungkasnya.

PT KAI Minta Warga Tidak Buat Persimpangan Liar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/tiket-ka-tambahan-untuk-lebaran-sudah-dapat-dipesan-h-60_c_286738.jpg" alt="ILUSTRASI: Kereta adalah salah satu moda idola yang digunakan para pemudik untuk pulang kampung saat merayakan Idul Fitri. (Imam Husein/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Kereta adalah salah satu moda idola yang digunakan para pemudik untuk pulang kampung saat merayakan Idul Fitri. (Imam Husein/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Angkutan mudik Lebaran tahun ini, khususnya lewat jalur darat, diprediksi meningkat. Itu seiring dengan beroperasinya tol trans-Jawa. Namun, pembangunan jalan layang (elevated) tol Jakarta-Cikampek berpotensi mengakibatkan kemacetan di tol.  Pengamat transportasi Darmaningtyas mengatakan, pekerjaan rumah pemerintah pada arus mudik tahun ini adalah belum selesainya pembangunan tol Jakarta-Cikampek elevated. Dia berharap ada langkah antisipasi. Misalnya, memperbaiki jalur pantura sehingga bisa menjadi opsi alternatif bagi pemudik. "Tol dan rest area sudah lebih siap. Cuma tinggal crowded-nya Jakarta-Cikampek," katanya kemarin (13/4).  Dia mengakui, selain angkutan mudik dengan kendaraan pribadi atau bus, moda transportasi kereta api tetap menjadi pilihan pemudik. "Keretanya sudah banyak yang baru," ungkap Darmaningtyas.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/jadi-lengang-157-juta-mobil-keluar-jakarta-selama-mudik-lebaran_m_137097-640x480.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Ilustrasi kepadatan arus mudik di gerbang tol Cikampek pada lebaran sebelumnya. (Miftahulhayat/Jawa Pos)  Berdasar data PT KAI Daop 1, per 13 April 2019 pukul 06.00 WIB tersisa banyak kursi untuk arus mudik mendatang (26 Mei-16 Juni 2019). Jumlah yang tersedia mencapai 1.705.143 kursi (59,4 persen) untuk kereta reguler dan tambahan. Sementara itu, tiket yang telah terjual 1.165.623 (40,6 persen). Pada hari-hari tertentu, tiket memang sudah habis terjual.  Untuk moda transportasi udara, tahun ini diperkirakan terjadi penurunan. Hal itu merupakan dampak dari kenaikan tarif.  Direktur Komersial Indonesia AirAsia Rifai Taberi mengaku belum bisa menyebutkan data penjualan tiket untuk angkutan mudik. Sebab, kebanyakan pemesanan dilakukan saat awal puasa. "Jadi, belum bisa dielaborasi karena trennya memang seperti itu," paparnya.  Sementara itu, potensi transaksi pemudik tahun ini Rp 10,3 triliun untuk dibelanjakan di lokasi mudik. Lalu, Rp 6 triliun untuk urusan transportasi. Potensi tersebut semestinya bisa dimanfaatkan dengan baik oleh daerah yang dilalui tol trans-Jawa. Salah satunya dengan menyiapkan fasilitas area istirahat di kota/kabupaten tersebut.  "Badan usaha jalan tol (BUJT) mesti aktif mengedukasi masyarakat dan pemudik untuk beristirahat di luar jalan tol atau di daerah yang dilalui jalan tol," ujar pengamat transportasi Djoko Setijowarno.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/jadi-lengang-157-juta-mobil-keluar-jakarta-selama-mudik-lebaran_m_137097-640x480.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>

Mudik Lebaran 2019: Angkutan Darat Diprediksi Naik, Udara Turun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#angkutan mudik

Berita Terkini