JawaPos.com - KTM resmi memperkenalkan motor trail listrik terbarunya, KTM Freeride E 2027. Model ini hadir sebagai pembaruan signifikan untuk lini off-road listrik KTM, dengan baterai lebih besar, bobot lebih ringan, dan karakter yang semakin siap diajak bermain enduro.
Motor listrik ini diposisikan sebagai salah satu model andalan baru KTM untuk segmen off-road elektrik. Salah satu sorotan utama KTM Freeride E 2027 ada pada penggunaan baterai Lithium-Ion MX50 berbobot sekitar 29 kg.
Pabrikan asal Austria itu mengklaim baterai ini mampu memberikan waktu berkendara sekitar dua hingga tiga jam untuk penggunaan enduro normal.
Tak hanya itu, kapasitas energinya juga meningkat dibanding model sebelumnya. KTM menyebut motor ini kini mengandalkan daya 5,5 kWh dengan sistem baterai swapable atau dapat dilepas.
Menariknya lagi, KTM mengklaim baterai tersebut dapat bertahan lebih dari 1.000 siklus pengisian daya sebelum performanya turun hingga 80 persen.
Tenaga 25 HP, Torsi Instan untuk Medan Off-road
Dari sisi performa, Freeride E 2027 dibekali motor listrik dengan tenaga puncak 19,2 kW atau setara 25,7 bhp. Sementara itu, torsi maksimum yang dihasilkan mencapai 27,2 lb-ft, yang membuat karakter tenaga motor ini tetap cocok untuk kebutuhan enduro, trail, dan jalur off-road teknikal.
KTM juga membekali motor ini dengan tiga mode berkendara, yakni Eco, Normal, Sport. Setiap mode dirancang untuk menyesuaikan karakter tenaga sesuai kebutuhan pengendara.
Selain itu, motor ini juga sudah dilengkapi traction control yang dapat disesuaikan, dengan informasi pengaturan ditampilkan lewat indikator LED.
KTM tampaknya juga fokus pada efisiensi bobot. Berkat sejumlah revisi, Freeride E 2027 kini hanya berbobot 112 kg, membuatnya lebih ringan dan lincah untuk digunakan di berbagai jalur.
Rangka utama motor ini menggunakan material baja krom-molibdenum, sedangkan bagian subframe dibuat dari kombinasi aluminium dan nilon yang diperkuat serat kaca.
Konfigurasi tersebut tak hanya membantu menekan bobot, tetapi juga menjaga kekuatan struktur untuk penggunaan off-road. KTM juga menetapkan tinggi jok 910 mm, yang masih cukup ramah untuk pengendara trail menengah.
Suspensi WP, Rem Braktec, dan Ban Michelin
Sebagai motor trail KTM, sektor kaki-kaki tetap menjadi perhatian penting. Freeride E 2027 dibekali suspensi WP, yang selama ini identik dengan performa off-road KTM.
Untuk pengereman, motor ini mengandalkan komponen dari Braktec, sementara urusan traksi ke tanah dipercayakan pada ban Michelin Enduro Medium. KTM juga membekali motor ini dengan velg aluminium 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, format yang umum digunakan untuk kebutuhan enduro dan trail serius.
Warna Baru untuk Model 2027
Selain pembaruan teknis, KTM juga memberikan pilihan warna baru untuk Freeride E 2027, guna menyegarkan tampilan motor listrik off-road ini menjelang musim penjualan 2026–2027.
Kehadiran Freeride E terbaru ini memperlihatkan bahwa KTM terus serius mengembangkan lini motor listrik off-road, di tengah tren elektrifikasi roda dua yang terus berkembang.
Sebelum memperkenalkan model ini, KTM juga lebih dulu meluncurkan 890 Adventure R Rally 2026, yang mulai diproduksi pada Maret lalu.
Dengan kombinasi bobot ringan, torsi instan, dan baterai lebih besar, KTM Freeride E 2027 tampaknya cocok untuk penggemar enduro ringan
rider off-road rekreasional, pengguna yang ingin motor trail tanpa suara berisik dan emisi area latihan, sirkuit trail, atau jalur eksplorasi alam