← Beranda
Gas Pol! Triumph Motorcycles  Siap Guncang Pasar Indonesia dengan  Speed 400 dan Scrambler 400 X
Dinarsa KurniawanSenin, 6 April 2026 | 02.35 WIB
Dennis Kadaruskan, Head of Public Relations Moto World International, bersama Triumph Scrambler 400 X dan Triumph Speed 400, dua jagoan baru Triumph di pasar otomotif Indonesia. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)

 

JawaPos.com-Triumph Motorcycles resmi membuka babak baru di Indonesia dengan masuk ke segmen motor 400 cc. Debut ini dilakukan dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan menghadirkan dua model andalan, Triumph Speed 400 dan Triumph Scrambler 400 X. Langkah ini sekaligus menandai pergeseran strategi Triumph yang sebelumnya identik dengan motor berkapasitas mesin besar.

Head of Public Relations Moto World International Dennis Kadaruskan, menyebut respons pasar terhadap dua model tersebut sangat positif sejak pertama kali diperkenalkan. “IIMS 2026 jadi momentum penting bagi kami untuk meluncurkan produk terbaru Triumph di kelas 400 cc. Ini segmen yang sangat dinantikan oleh para enthusiast, dan responsnya terbukti sangat baik,” ujarnya.

Moto World Internasional sendiri ditunjuk langsung oleh prinsipal di Inggris untuk mengelola penjualan hingga layanan purna jual Triumph di Indonesia sejak Februari 2026. Menurut Dennis, kehadiran di kelas menengah ini bukan tanpa alasan.

“Segmen 400 cc ini menjanjikan, terutama untuk pasar Asia Tenggara. Karakternya cocok, lebih ringan, lebih mudah digunakan di perkotaan maupun luar kota. Ini juga menjadi langkah baru bagi Triumph yang sebelumnya bermain di atas 600 cc,” jelasnya.

Secara global, kedua model ini sudah lebih dulu diluncurkan pada 2024 di Inggris sebelum akhirnya menyasar pasar global, termasuk Asia Tenggara. Indonesia pun dinilai sebagai salah satu pasar potensial bagi ekspansi tersebut.

Menariknya, kehadiran Speed 400 dan Scrambler 400 X tidak hanya mendapat sambutan positif dari calon konsumen baru, tetapi juga dari komunitas resmi Triumph, Riders Association of Triumph (RAT).

“Produk ini juga diterima dengan sangat baik oleh komunitas. Kami sudah memperkenalkan langsung kepada mereka, dan responsnya sangat positif,” tambah Dennis.

Ia menegaskan, kekuatan utama Triumph terletak pada identitas merek yang sudah terbentuk sejak lama. Didirikan pada 1885 dan mulai memproduksi sepeda motor pada 1902, Triumph dikenal sebagai salah satu merek roda dua tertua yang masih aktif hingga saat ini.

“Brand DNA Triumph sangat kuat. Ini yang membuat konsumen percaya bahwa meski masuk ke kelas 400 cc, kualitasnya tetap terjaga,” katanya.

Selain membawa nama besar, Triumph juga membekali kedua model ini dengan spesifikasi yang kompetitif di kelasnya. Triumph Speed 400 mengusung mesin 398 cc, single-cylinder, liquid-cooled yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 40 PS dan torsi 37,5 Nm. Motor ini dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, serta sudah dilengkapi fitur modern seperti ride-by-wire, traction control, ABS dual-channel, dan slipper clutch. Secara karakter, Speed 400 lebih condong ke penggunaan jalan raya dengan posisi berkendara yang nyaman dan bobot relatif ringan.

Sementara itu, Triumph Scrambler 400 X hadir dengan basis mesin serupa, namun disesuaikan untuk kebutuhan dual purpose ringan. Suspensi lebih tinggi, penggunaan ban dual purpose, serta ground clearance yang lebih besar membuatnya lebih siap untuk melibas jalanan non-aspal. Scrambler 400 X juga dibekali fitur yang sama seperti traction control dan ABS yang dapat disesuaikan, sehingga memberikan fleksibilitas saat digunakan di berbagai kondisi jalan.

Untuk mendukung ekspansi di Indonesia, Moto World juga menyiapkan jaringan diler dan layanan purna jual. Outlet resmi Triumph akan hadir di Jakarta dan Bandung, serta beberapa kota lain yang sedang dalam tahap pengembangan.

“Kami tidak hanya fokus penjualan, tapi juga aftersales. Tim kami sudah dilatih untuk menangani berbagai model, termasuk motor klasik Triumph,” ungkapnya.

Dari sisi harga, Triumph Speed 400 dipasarkan mulai Rp 158 juta (OTR DKI Jakarta), sementara Scrambler 400 X dibanderol Rp 178 juta. Dengan positioning tersebut, Triumph optimistis dapat bersaing di segmen menengah.

“Kami melihat konsumen di kelas ini relatif lebih stabil secara finansial. Mereka mencari motor yang bisa dipakai harian sekaligus untuk hobi, dan Triumph menawarkan itu,” jelas Dennis.

Ke depan, Triumph juga berencana memperluas lini produk di kelas 400 cc serta memperkuat kehadiran di berbagai pameran otomotif nasional seperti Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Indonesia Motorcycle Show (Imos), dan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW)

Baca Juga: Speed 400 dan Scrambler 400 X Diperkenalkan di Bandung, Triumph Siap Buka Diler Resmi

“Backbone penjualan kami ke depan akan ada di kelas 400 cc. Kami juga akan menghadirkan model lain di segmen ini agar bisa memenuhi kebutuhan pasar Indonesia,” paparnya. (*)

EDITOR: Dinarsa Kurniawan