JawaPos.com - DFSK E5 Plus menawarkan sejumlah pilihan mode berkendara yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mobil dengan kebutuhan perjalanan.
Salah satunya adalah Force EV, mode yang memungkinkan mobil lebih banyak menggunakan energi dari baterai.
Mode Force EV dirancang bagi pengemudi yang ingin memaksimalkan penggunaan tenaga listrik selama baterai masih memiliki daya yang cukup.
Difi Driyana - Product Expert PT Sokonindo Automobile menjelaskan, ketika mode ini dipilih, sistem akan memprioritaskan motor listrik untuk menggerakkan kendaraan.
Penggunaan mesin bensin baru akan dilakukan ketika kondisi baterai sudah mencapai batas tertentu.
"Dalam kondisi normal, ketika daya baterai semakin rendah, indikator peringatan akan muncul. Pada level sekitar 15 persen, pengemudi mulai mendapatkan peringatan bahwa kapasitas baterai sudah rendah, kata Difi di Banywangi, Rabu (23/9).
Penjelasan lebih lanjut dikatakan Difi, kalau Force EV tetap dipaksakan, sistem akan mempertahankan penggunaan tenaga listrik hingga batas tertentu.
Ketika kapasitas baterai mencapai sekitar 10 persen, mesin bensin akan mulai bekerja untuk menjaga sistem tetap beroperasi.
"Menariknya, perpindahan tersebut berlangsung cukup halus. Pengemudi tidak selalu langsung merasakan mesin bensin menyala karena sistem hybrid mengatur kerja mesin dan motor listrik secara otomatis," ujarnya.
Namun, ada konsekuensi jika pengemudi terus memaksakan Force EV ketika baterai sudah berada pada level rendah.
Tenaga mobil menjadi terbatas, artinya respons dan kemampuan akselerasi tidak lagi sekuat ketika baterai masih memiliki cadangan energi yang cukup.
"Sistem melakukan pembatasan tenaga ini sebagai bagian dari strategi menjaga kondisi baterai sekaligus memastikan kendaraan tetap dapat bergerak," kata Difi.
Karena itu, Force EV lebih tepat digunakan ketika pengemudi memang ingin memaksimalkan pemakaian energi listrik, terutama untuk perjalanan dengan kondisi baterai yang mencukupi.
Jika baterai sudah rendah, pengemudi disarankan segera melakukan pengisian daya.
Ada Mode Smart
Selain Force EV, DFSK E5 Plus juga menyediakan mode Smart yang lebih praktis untuk penggunaan sehari-hari. Pada mode ini, sistem akan menentukan sendiri kapan mobil menggunakan tenaga listrik dan kapan mesin bensin perlu bekerja.
Ketika baterai masih mencukupi, motor listrik menjadi sumber tenaga utama. Namun, ketika kapasitas baterai mulai turun dan mobil membutuhkan tenaga lebih besar, mesin bensin akan ikut bekerja.
Sistem ini membuat pengemudi tidak perlu terlalu sering memikirkan kapan harus berpindah antara tenaga listrik dan mesin bensin.
Mode Smart juga menyesuaikan kerja sistem dengan kondisi berkendara. Ketika mobil melaju konstan dengan kecepatan tertentu, putaran mesin bisa dibuat rendah sehingga suara mesin tidak terlalu terasa di dalam kabin.
Sebaliknya, ketika pengemudi membutuhkan tenaga besar, misalnya saat melakukan akselerasi atau melaju dengan kecepatan tinggi, putaran mesin dapat meningkat untuk memenuhi kebutuhan energi.
Eco dan Sport Punya Karakter Berbeda
DFSK E5 Plus juga memberikan pilihan karakter berkendara melalui mode Eco, Normal dan Sport.
Mode Eco lebih mengutamakan efisiensi dengan mengatur respons tenaga agar tidak terlalu agresif. Ketika pedal akselerator diinjak, output tenaga akan disesuaikan sehingga konsumsi energi dapat ditekan.
Sementara itu, mode Sport memberikan respons yang lebih cepat. Respons terhadap injakan pedal akselerator dibuat lebih agresif sehingga mobil terasa lebih sigap ketika membutuhkan akselerasi.
Bagi pengemudi yang menginginkan kenyamanan sekaligus kemudahan, mode Smart bisa menjadi pilihan paling praktis. Sementara Force EV lebih cocok digunakan ketika pengemudi ingin secara khusus memaksimalkan penggunaan tenaga listrik.
Dengan berbagai pilihan tersebut, DFSK E5 Plus memberikan keleluasaan kepada pengemudi untuk menentukan karakter berkendara sesuai kondisi jalan, kebutuhan tenaga dan kondisi baterai.