JawaPos.com - Mobil bertransmisi otomatis semakin menjadi pilihan utama masyarakat Indonesia karena menawarkan kenyamanan saat berkendara, terutama di tengah kemacetan. Namun, tidak semua transmisi otomatis memiliki karakter dan biaya perawatan yang sama.
Dua jenis transmisi otomatis yang paling banyak digunakan saat ini adalah Continuously Variable Transmission (CVT) dan Automatic Transmission (AT) konvensional. Keduanya memiliki keunggulan masing-masing, tetapi bagaimana jika dilihat dari sisi biaya perawatan? Berikut penjelasannya.
Apa Perbedaan CVT dan AT Konvensional?
CVT menggunakan sabuk baja (steel belt) dan pulley untuk menghasilkan perpindahan rasio gigi secara halus tanpa perpindahan gigi yang terasa.
Sementara itu, transmisi otomatis konvensional bekerja menggunakan planetary gear set dan torque converter sehingga perpindahan giginya terjadi secara bertahap sesuai rasio yang tersedia.
Karena konstruksinya berbeda, kebutuhan perawatan keduanya juga tidak sama.
Biaya Perawatan Rutin CVT Umumnya Lebih Murah
Dalam penggunaan normal, biaya servis berkala CVT biasanya lebih ringan karena perawatannya relatif sederhana.
Perawatan yang paling penting meliputi mengganti oli CVT sesuai jadwal, memeriksa kondisi filter oli transmisi, membersihkan sistem pendingin oli bila diperlukan.
Jika dilakukan secara rutin sesuai rekomendasi pabrikan, umur CVT bisa bertahan hingga ratusan ribu kilometer.
Biaya Perbaikan CVT Bisa Lebih Mahal
Meski servis rutinnya relatif terjangkau, biaya akan meningkat jika terjadi kerusakan pada komponen utama. Beberapa komponen yang memiliki harga cukup tinggi antara lain: Steel belt, Pulley primer dan sekunder, Valve body serta Modul kontrol transmisi.
Kerusakan umumnya terjadi akibat terlambat mengganti oli, sering membawa beban berlebih, atau gaya berkendara yang agresif.
AT Konvensional Lebih Tangguh, Tetapi Servisnya Lebih Kompleks
Transmisi otomatis konvensional dikenal lebih kuat menghadapi beban berat dan cocok digunakan untuk kendaraan berukuran besar seperti SUV atau MPV.
Namun, sistemnya memiliki lebih banyak komponen mekanis sehingga servis besar biasanya membutuhkan biaya yang lebih tinggi dibandingkan servis rutin CVT.
Jika terjadi overhaul, penggantian torque converter, clutch pack, atau planetary gear dapat menguras biaya lebih besar. Meski demikian, transmisi AT konvensional umumnya lebih toleran terhadap penggunaan berat dibanding CVT.
Mana yang Lebih Awet?
Keawetan transmisi sangat bergantung pada cara penggunaan. CVT ideal digunakan untuk: mobil harian, perjalanan dalam kota, Gaya berkendara yang halus.
Sedangkan AT konvensional lebih cocok untuk: mobil keluarga, perjalanan jarak jauh serta medan menanjak dan kendaraan yang sering membawa muatan berat.
Tips Agar Biaya Perawatan Tetap Murah
Apa pun jenis transmisinya, ada beberapa kebiasaan yang dapat memperpanjang usia komponen.
- 1. Ganti oli transmisi tepat waktu
Ikuti jadwal penggantian sesuai buku servis kendaraan. - Gunakan oli sesuai spesifikasi
Jangan mencampur atau menggunakan oli yang tidak direkomendasikan pabrikan. - Hindari akselerasi mendadak
Kebiasaan menginjak pedal gas secara tiba-tiba dapat mempercepat keausan komponen transmisi. - Jangan menahan mobil di tanjakan dengan pedal gas
Gunakan rem atau fitur hill start assist jika tersedia. - Lakukan pemeriksaan berkala
Jika muncul gejala seperti hentakan, suara dengung, atau perpindahan tenaga terasa lambat, segera lakukan pemeriksaan di bengkel.
Jika hanya melihat biaya servis berkala, CVT umumnya lebih ekonomis dibandingkan transmisi otomatis konvensional. Namun, bila mengalami kerusakan besar, biaya perbaikan CVT bisa lebih mahal karena beberapa komponen utamanya memiliki harga tinggi dan memerlukan penanganan khusus.
Di sisi lain, AT konvensional dikenal lebih tangguh untuk penggunaan berat, meski servis besarnya juga tidak murah. Pada akhirnya, baik CVT maupun AT konvensional dapat memiliki usia pakai yang panjang selama mendapatkan perawatan rutin, menggunakan oli yang sesuai spesifikasi, dan dioperasikan dengan gaya berkendara yang benar.