← Beranda
7 Komponen Mobil Hybrid dan Listrik yang Wajib Dicek usai Mudik Jarak Jauh
AntaraSabtu, 28 Maret 2026 | 23.50 WIB
Baterai menjadi salah satu komponen dari mobil hybrid yang wajib dicek setelah mudik jarak jauh. (Seva)

 

 

JawaPos.com-Perjalanan mudik dengan jarak ratusan kilometer tidak hanya menguras tenaga pengemudi, tetapi juga “memforsir” kondisi kendaraan, termasuk mobil hybrid (HEV/PHEV) dan listrik murni (BEV).

Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB(, Yannes Martinus Pasaribu, mengingatkan bahwa selain komponen umum, ada sejumlah bagian spesifik yang wajib mendapat perhatian ekstra pada kendaraan elektrifikasi.

Berikut daftar komponen yang perlu dicek:

1. Kondisi Ban dan Kaki-Kaki

Sama seperti mobil konvensional, ban dan kaki-kaki tetap jadi prioritas utama.

Pada mobil listrik, bobot kendaraan yang lebih berat membuat ban lebih cepat aus. Pastikan:

Ketebalan ban masih aman

Tidak ada benjolan atau retakan

Tekanan angin sesuai rekomendasi

 

2. Sistem Pengereman

Mobil hybrid dan listrik mengandalkan regenerative braking, sehingga rem mekanis lebih jarang digunakan.

Akibatnya:

Rem bisa berkarat

Kampas rem berpotensi seret

Jika terasa kurang pakem atau muncul bunyi, segera lakukan pengecekan.

 

3. Aki 12 Volt

Meski sudah pakai baterai utama, mobil hybrid dan listrik tetap mengandalkan aki 12V untuk sistem kelistrikan dasar.

Pastikan:

Tegangan stabil

Tidak soak

Terminal bersih dari karat

 

4. Sistem Baterai Utama

Ini adalah “jantung” kendaraan elektrifikasi.

Yang perlu dicek:

Tidak ada indikator warning di panel

Lakukan scanning jika diperlukan

Performa tidak menurun drastis

 

5. Sistem Pendinginan Baterai

Perjalanan jauh dengan kabin penuh penumpang bisa meningkatkan suhu kabin dan memengaruhi pendinginan baterai.

Periksa:

Kipas pendingin

Jalur sirkulasi udara

Kebersihan filter dan ventilasi

Debu selama perjalanan mudik bisa mengganggu sistem ini.

 

6. Port Charging (Khusus PHEV & BEV)

Untuk mobil plug-in hybrid (PHEV) dan listrik murni:

Pastikan port charging bersih

Tidak ada kotoran atau air

Kabel pengisian dalam kondisi aman

Hal ini penting untuk mencegah gangguan saat pengisian daya.

Baca Juga: PLN Siapkan 305 Unit SPKLU di Jalan Tol Trans Jawa Selama Periode Mudik Lebaran, Pemudik: Sekarang Lebih Mudah

7. Underbody (Bagian Bawah Mobil)

Khusus mobil listrik (BEV), bagian ini sangat krusial.

Bobot baterai yang besar membuat ground clearance lebih rendah, sehingga rentan terbentur.

Lakukan inspeksi untuk memastikan:

Tidak ada goresan parah

Pelindung baterai aman

Tidak ada komponen longgar. (*)

EDITOR: Dinarsa Kurniawan