Tarif ojek online

Tarif diskon yang diberikan oleh operator maupun partnernya telah menimbulkan ketidakseimbangan harga antara operator satu dengan lainnya.

Uji coba formulasi tarif baru untuk transportasi online roda dua menuai pro-kontra. Di satu sisi, pemerintah berupaya meningkatkan kesejahteraan mitra driver.

Penyedia layanan transportasi on demand merasakan dampak penurunan traffic order sejak tarif ojek online (ojol) yang baru ditetapkan pada 1 Mei lalu.

Besaran tarif yang ditentukan pemerintah dinilai masih terlalu besar. Meski begitu, dia berharap pemerintah bisa terus fokus melakukan pengawasan.

Angka ini nantinya bisa berbeda saat penerapannya, tergantung bagaimana aplikator menentukan arah kebijakannya terhadap besaran biaya jasa ojol.

Dalam ketentuan tarif ini, pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membaginya dalam tiga zona.

Jika tidak ada hambatan, kemungkinan kesepakatan tarif ojol akan diumumkan pekan depan. Menurutnya pembahasan itu harus dilakukan secara hati-hati.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akhirnya menerbitkan payung hukum yang mengatur ojek. Selain ojek online (ojol), regulasi tersebut mengatur ojek pangkalan.

Hingga saat ini, besaran batas bawah tarif yang akan dipertimbangkan oleh pemerintah berada di kisaran Rp 2.400-3 ribu per kilometer.

Tanpa inovasi, perang tarif dipastikan akan terus berlanjut, dan ini tidak sejalan dengan visi-misi sebuah industri digital pada umumnya.

Rancangan Peraturan Menteri Perhubungan tentang ojek online justru akan mematok tarif minimum sebesar Rp 3.100, nilai ini dua kali lipat dari tarif sekarang.

Selama ini, aplikator Grab menerapkan tarif batas bawah ojek online sebesar Rp 1.200 per kilometer, adapun Gojek memberikan Rp 1.600 untuk mitra pengemudi.

Tarif yang sangat rendah membuat pengemudi dipaksa bekerja lebih keras, sehingga akhirnya berpengaruh pada sisi keamanan dan pelayanan.

Karena itu, lanjut Michael, GoJek perlu untuk melakukan penyusaian tarif, demi berlangsunganya pasar yang baik dan tentunya tetap menguntungkan GoJek.

Karena itu, lanjut Michael, GoJek perlu untuk melakukan penyusaian tarif, demi berlangsunganya pasar yang baik dan tentunya tetap menguntungkan GoJek.