Knkt

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Indonesia, telah melakukan penyelidikan kasus anjloknya Kereta Rel Listrik (KRL) di lintasan Kebonpedes, Kecamatan Tanahsareal, Kota Bogor beberapa waktu lalu. Ternyata, penyebab kejadiaan nahas itu karena jalanan menurun di lokasi tersebut.

KNKT sebelumnya juga telah membantah bahwa ada berita yang menyebut sebagai isi dari CVR penerbangan JT 610 dan penerbangan JT 043.

Setelah jatuh di perairan Karawang pada Oktober 2018, pada Maret 2019 pesawat jenis yang sama milik Boeing jatuh di Ethiopia.

PT Kereta Api Indonesia menyerahkan sepenuhnya kepada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk menyelidiki penyebab Kereta Rel Listrik terguling.

Selain percakapan pilot dan kopilot menjelang kecelakaan, kata Soerjanto, sisa dari rekaman adalah soal maintenance pesawat. Termasuk juga percakapan pribadi.

Nurcahyo optimistis kondisi memori masih bagus. Dia juga berharap CVR itu memuat percakapan penerbangan sebelum kecelakaan. Setidaknya penerbangan dari Denpasar

Kendati mengangkat CVR hingga ke dasar laut, kata Satria, dirinya tidak mengetahui bagaimana bentuk CVR sebenarnya. Dia hanya mengira-ngira saja bentuk CVR

Jika ternyata data dalam CVR masih baik, diperkirakan hanya memerlukan waktu satu jam untuk menyelesaikan proses pengunduhan bagian dari black box tersebut.

CVR Lion Air JT 610 ditemukan pada posisi koordinat 05 48 46,503 S – 107 07 36,728 T di perairan Tanjung Kerawang Jawa Barat oleh KRI Spica-934.

Menurutnya, hasil investigasi yang benar sejauh ini adalah pesawat Lion Air PK-LQP rute Jakarta-Pangkal Pinang yang jatuh pada 29 Oktober lalu laik terbang.

Sebenarnya, sebelum pesawat digunakan penumpang, Boeing juga telah melakukan quality control. Di Indonesia pun telah dilakukan sertifikasi kontrol.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membantah informasi bahwa pesawat Lion Air dengan registrasi penerbangan PK-LQP dalam kondisi tak layak terbang.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membantah informasi bahwa pesawat Lion Air dengan registrasi penerbangan PK-LQP dalam kondisi tak layak terbang.

Dari hasil investigasi awal Flight Data Recorder (FDR), ditemukan fakta bahwa AoA telah mengalami gangguan sejak pertama kali mesin pesawat dinyalakan.