JawaPos.com - Motor yang tiba-tiba mogok di tengah perjalanan memang bisa membuat panik, apalagi saat Anda yakin bahan bakar di tangki masih cukup.

Kondisi ini ternyata tidak selalu disebabkan oleh bensin yang habis, melainkan bisa dipicu oleh gangguan pada sistem bahan bakar, kelistrikan, hingga mesin.

Karena penyebabnya beragam, penting untuk mengetahui sumber masalahnya agar Anda bisa mengambil langkah yang tepat sebelum membawa motor ke bengkel.

Berikut 7 penyebab motor tiba-tiba mati meski bensin masih ada yang perlu  diketahui seperti dirangkum dari laman Astra Honda!

1. Saluran Ventilasi Tangki Bensin Tersumbat

Salah satu penyebab yang sering luput dari perhatian adalah tersumbatnya ventilasi pada tangki bensin. Komponen ini berfungsi menjaga keseimbangan tekanan udara di dalam tangki agar bahan bakar dapat mengalir dengan lancar menuju mesin.

Saat ventilasi tertutup oleh debu atau kotoran, aliran bensin menjadi terganggu sehingga pasokan bahan bakar ke ruang bakar berkurang. Akibatnya, mesin bisa mendadak mati meski isi tangki masih banyak. Kamu bisa mencoba membuka tutup tangki dan membersihkan ventilasi menggunakan udara bertekanan atau kompresor.

2. Posisi Keran Bensin Tidak Tepat

Pada motor berkarburator, posisi keran bensin juga perlu diperiksa. Jika keran berada di posisi OFF atau tidak terbuka dengan benar, bensin tidak akan mengalir ke karburator sehingga mesin kehilangan suplai bahan bakar.

Pastikan keran berada pada posisi ON sebelum berkendara. Jika sebelumnya kamu menggunakan posisi RES atau cadangan, segera isi ulang bensin agar tidak kehabisan bahan bakar saat perjalanan berikutnya.

3. Busi Kotor atau mulai Aus

Busi memiliki peran penting dalam menghasilkan percikan api untuk proses pembakaran di dalam mesin. Ketika permukaan busi dipenuhi kerak atau kondisinya sudah aus, percikan api menjadi lemah sehingga pembakaran tidak berlangsung sempurna.

Biasanya motor akan terasa brebet, tenaga berkurang, lalu akhirnya mati secara tiba-tiba. Membersihkan busi secara rutin atau menggantinya sesuai jadwal perawatan dapat membantu menjaga performa mesin tetap optimal.

4. Cop Busi Longgar

Selain kondisi busi, pemasangan cop busi juga harus diperhatikan. Cop busi berfungsi menyalurkan arus listrik menuju busi. Jika bagian ini longgar atau tidak terpasang rapat, aliran listrik bisa terputus sewaktu-waktu.

Getaran saat motor melaju maupun cipratan air dapat memperparah kondisi tersebut hingga mesin mendadak mati. Pastikan cop busi terpasang kuat dan gunakan pelindung karet agar sambungan tetap aman.

5. Mesin Mengalami Overheat

Suhu mesin yang terlalu tinggi juga dapat membuat motor mati secara otomatis sebagai bentuk perlindungan terhadap kerusakan yang lebih serius.

Overheat bisa terjadi karena oli mesin berkurang, sistem pendingin tidak bekerja maksimal, atau motor digunakan terus-menerus dalam waktu lama.

Jika hal ini terjadi, hentikan motor di tempat yang aman dan biarkan mesin mendingin terlebih dahulu. Setelah itu, periksa volume oli maupun kondisi sistem pendingin sebelum melanjutkan perjalanan.

6. Kondisi Aki Lemah

Aki yang mulai soak dapat mengganggu suplai listrik ke berbagai komponen, termasuk sistem pengapian. Ketika daya aki tidak lagi mencukupi, motor berpotensi mati secara mendadak meskipun bahan bakarnya masih tersedia.

Beberapa tanda aki mulai lemah antara lain starter terasa berat, lampu utama meredup, atau klakson tidak lagi nyaring. Jika gejala tersebut muncul, sebaiknya lakukan pengecekan dan ganti aki apabila memang sudah tidak layak digunakan.

7. Komponen Sistem Pengapian Bermasalah

Gangguan pada sistem pengapian juga bisa menjadi penyebab motor tiba-tiba mogok. Sistem ini terdiri dari beberapa komponen penting seperti koil, CDI, hingga busi yang saling bekerja sama menghasilkan pembakaran di dalam mesin.

Baca Juga: 4 Perawatan Sederhana Agar Ban Motor Nggak Berdecit Lagi

Apabila salah satu komponen mengalami kerusakan, proses pembakaran akan terganggu sehingga mesin bisa langsung mati walaupun tangki bensin masih terisi. Pemeriksaan di bengkel diperlukan untuk memastikan komponen mana yang bermasalah dan perlu diperbaiki atau diganti. (*)